英特尔超级本电动摩托车的新出路,本田氢燃料电池专利揭露-骑士网

2019-01-01 admin 全部文章 25
电动摩托车的新出路苏拉玛楷模,本田氢燃料电池专利揭露-骑士网暗帝的眷宠

随着环保意识越来越强,减低车辆所产生的碳排放已经是全世界各车厂未来的发展目标,但是目前的电动车仍有些缺点,例如与加油模式相比碎丹青,目前电动车在充电时间上还比较长;另一个问题则是重量缉捕失忆逃妻,为增加续航里程,往往需要增加电池的数量,这也导致重量的增加刘占一,而这些不完美也让电动车在推行上频频受阻,而Honda近日被揭露的专利图片中显示,他们舍弃了传统电机,改以氢燃料电池作为动力。

从内部图可以看到,原本油箱、引擎位置已被燃料电池、控制器所取代
氢燃料电池远山金太郎,这个名字唸起来很绕口王家卫体,但基本的动力概念还是跟电动车差不多,只是能源供给的来源从原本的电池,变成了氢气与氧气,藉由两者的混合与化学反应后产生电能与水捉鬼有限公司,藉此驱动电动马达,而透过以气槽取代电池更能大幅减低重量及伟佳微博。从专利图上看来,这辆以MSX做为蓝本的测试车上可以看见原本的油箱、引擎部分疑似更换成燃料电池与控制器等机构,电动马达则是装在靠近后摇臂的位置上用来驱动后轮,最重要的氢气燃料罐则是安装在座椅下方圣战士罗宾 ,完全具备了一辆氢燃料电池车所需的机构,也与过往的电动车有着不小的差异重筑人生。

从轮廓来看酷锋i5,本车应该是使用MSX125所修改而来
十年前,Suzuki也曾推出过氢燃料动力概念车Suzuki Crosscage Hydrogen谭力简历,一样利用档车外型打造关彦淳,但与Honda的专利图较不同的是,Suzuki的设计是将电池、马达、燃料舱以及控制元件都置于档车传统的油箱以及引擎位置,Honda则是将燃料舱另外安装在椅垫下方陈梅馨,整体的配置更为灵活木吉の鬼步 。水谷雅子

Suzuki Crosscage Hydrogen达人秀安澜,2007年推出的氢燃料电池概念车

添加氢气的位置位于椅垫下方客尔娜,但储存槽实际位于油箱位置
Honda在打造氢燃料电池这方面可说是经验丰富,早在2008年丁尚彪,他们就已经推出以氢燃料电池作为动力的汽车FCX Clarity,这辆车也在去年推出第二代车型,更证实了这样的动力来源不但可行而且具备了相当程度的可靠,内燃机大厂推出这样的专利,绝对可将其视为产业界的风向球,英特尔超级本究竟未来的趋势又会如何变化,就让我们继续看下去吧。

目前已经量产的氢燃料电池汽车Honda FCX Clarity